Houd de prestaties van je dieselkachel in de gaten met de GEKO manometer. Betrouwbaar en nauwkeurig, ideaal voor een efficiënte werking van je verwarming. Lees meer.
of “Betaal achteraf met Billink”
Houd de prestaties van je dieselkachel in de gaten met de GEKO manometer. Betrouwbaar en nauwkeurig, ideaal voor een efficiënte werking van je verwarming. De GEKO Manometer is speciaal ontworpen voor dieselkachels en biedt een nauwkeurige drukmeting die essentieel is voor de veilige en efficiënte werking van je verwarmingssysteem. Met een gewicht van ongeveer 0,6 kg netto en 0,7 kg bruto, is deze manometer een robuust en betrouwbaar instrument dat eenvoudig kan worden geïntegreerd in je bestaande systeem. Maakt klussen een stuk makkelijker, zonder onnodig gedoe.
Gemaakt om betrouwbaar aan te voelen in normaal gebruik. Het gebruik van de GEKO Manometer zorgt ervoor dat je altijd op de hoogte bent van de brandstofdruk in je dieselkachel. Dit is cruciaal om ervoor te zorgen dat je kachel optimaal presteert en veilig blijft werken. Door de druk nauwkeurig te monitoren, kun je problemen vroegtijdig opsporen en oplossen voordat ze tot storingen leiden.
Direct duidelijk en makkelijk in gebruik. De installatie van de manometer is eenvoudig en vereist geen ingewikkelde procedures. Het is belangrijk om de brandstofpomp onder een hoek van ongeveer 15 graden te monteren, waarbij het hogere uiteinde is verbonden met de brandstofleiding die de kachel binnenkomt. Dit zorgt voor een correcte brandstofstroom en voorkomt mogelijke problemen.
De GEKO Manometer is een onmisbaar hulpmiddel voor iedereen die een dieselkachel gebruikt. Het biedt niet alleen gemoedsrust door de veiligheid te waarborgen, maar helpt ook bij het optimaliseren van de prestaties van je verwarmingssysteem. Investeer in de betrouwbaarheid en duurzaamheid van GEKO en ervaar het verschil in je verwarmingsoplossingen.
GEKO, reserveonderdelen, geko tools, GEKO reserveonderdelen, dieselkachel manometer, brandstofdrukmeter, GEKO drukmeter, diesel verwarmingssysteem, drukmeting dieselkachel